La Casquette Trucker c'est la Casquette du Camionneur américain. Elle se distingue de la Baseball par le large Filet arrière. Elle est dotée d'une bride ajustable. 

Qu'est-ce qu'une casquette trucker ?

Une casquette trucker ou casquette de camionneur est une casquette de baseball quelque peu transformée. 

Elle présente une visière surmontée traditionnellement d'une calotte renforcée sur l'avant par un implant en mousse. Celui-ci a pour but de la rigidifier et de la faire tenir haute et droite. De ce fait, la trucker est une casquette qui est plus imposante que les autres.  

Aujourd'hui, beaucoup de casquettes trucker n'ont plus cette doublure frontale en mousse. Elles n'en continuent pas moins à porter le même nom. 

En effet, la casquette trucker a d'autres particularités : Sa partie arrière est constituée d'un filet et d'une attache qui peut se garder ouverte ou fermée en fonction du serrage voulu au niveau du tour de tête. Il peut s'agir d'un bouton pression mais aussi d'une boucle ou d'un scratch afin d'améliorer encore l'adaptabilité au tour de tête. 

La casquette snapback est-elle une casquette trucker ? 

C'est l'inverse !  Une trucker est donc une snapback, oui, mais les snapbacks ne sont pas toutes forcément des truckers ! Le filet arrière fait la grande différence.

Pourquoi les casquettes truckers ont-elles des filets à l'arrière au lieu de tissu ?

Le filet arrière permet la ventilation optimale du crâne et du cuir chevelu. Mais ce n'est pas pour cette raison qu'elle sont conçues ainsi.  Du moins, pas à l'origine !

Histoire de la casquette trucker | Trucker cap

Loin de la mode et des poeples, les débuts de cette casquette sont bien plus modestes qu'il n'y paraît ! 

En effet, dans les années 60, les casquettes servaient de supports publicitaires aux firmes vendant des produits agricoles. Point d'internet et à peine de télévisions à cette époque : la casquette était donc un excellent support publicitaire. Ambulant, en prime !  Une alternative à l'homme sandwich en quelque sorte !  A la différence, tout de même, que les fermiers et les ouvriers qui les recevaient gratuitement, n'avaient pas à être payés pour les porter !

On comprend mieux pourquoi l'avant de la calotte contenait une mousse rigide : pour bien afficher le slogan de l'entreprise ! 

Comme ils s'agissait donc de cadeaux fait en masse, le coût de fabrication de ces couvre-chefs se devait d'être bon marché.  D'où l'économie réalisée sur la quantité de tissu ! 

Les camionneurs y trouvèrent leur compte aussi :  la visière les protégeait des rayons du soleil et pour ce qui était de l'arrière de la casquette, peu importait puisque, lorsqu'ils conduisaient leur camion, cette partie de leur crâne n'était pas exposée ! 

Fiche technique